České železničné firmy nechcú posielať svoje vozne na slovenské koľaje. Dôvodom je ich zlý stav, ktorý ohrozuje bezpečnosť. V rozhovore pre Hospodárske noviny to vyhlásil šéf spoločnosti LTE Slovakia Ján Biznár.
„Stalo sa dokonca aj to, že po rekonštrukcii stanice sa znížila jej bezpečnosť. Stav infraštruktúry je hrozný a koľaje sú životu nebezpečné. Vlaky sú síce najbezpečnejší druh dopravy na Slovensku, ale bezpečnejšie sú azda len pohyblivé schody. Zďaleka tu nie je taký pocit bezpečia z hľadiska stavu infraštruktúry ako v minulosti, čo je veľmi vážna vec. Nedávno trochu rozvíril vody list od Českých dráh. Naši susedia sa sem už preto boja jazdiť,“ priblížil Biznár.
Prečítajte si tiež:
Opísal aj situáciu, ktorá mohla skončiť tragickou nehodou.
„Pred štyrmi rokmi sa stala pri Trnovci nad Váhom nehoda, pri ktorej došlo k vykoľajeniu vlaku, ktorý viezol zvitky plechov. To sú zrolované kusy železa od päť do 25 ton. Bolo neuveriteľné šťastie, že oprotiidúci vlak Eurocity do toho nevrazil. Zabezpečovacie zariadenie v tom malo svoju úlohu, a hneď ako zaregistrovalo, že sa na susednej koľaji niečo deje, signalizáciu prehodilo na červenú. Rušňovodič to ubrzdil len na poslednú chvíľu, keďže tam navyše už v diaľke videl kúdoľ prachu. Keby bolo k nehode došlo o minútu neskôr alebo rýchlik by mal o minútu kratšie meškanie, vpáli tam a mohli tam byť desiatky alebo stovky mŕtvych, podobne ako nedávno v Grécku,“ dodal.
Vraví, že podobná situácia sa stala neskôr na trati medzi Leopoldovom a Sereďou. Ide o podľa neho o tzv. bermudský trojuholník slovenských železníc.
„Pred mesiacom tam došlo k vylúčeniu jázd vlakov, avšak nie pre chybu na trati, ale tiež pre neschopnosť železníc a cestárov opraviť jeden most,“ skonštatoval Biznár.
Pozrite si reportáž o stave slovenských železníc (18. 4.):
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Práve sa číta
TOP ČLÁNKY